ALSTOM POS1846 TRVC062333000 CP00000310

处理器:四核ARM Cortex-A72 1.8GHz。

内存:8GB LPDDR4+64GB eMMC。

通信接口:MVB Class 4,Ethernet 1000BASE-T1。

I/O接口:48个数字通道+16个模拟通道。

电源:110VDC(77-137V范围)。

功耗:典型28W,峰值45W。

防护等级:IP67(EN 60529)。

振动:10g(5-150Hz,EN 61373)。

抗冲击性:50g/11ms(EN 50155)。

工作温度:-40°C至+85°C。

认证:EN 50121-3-2,EN 45545-2。

平均无故障时间(MTBF):350,000小时。

尺寸:482mm×360mm×88mm。

分类: 品牌:

描述

ALSTOM POS1846 TRVC062333000 CP00000310

ALSTOM POS1846 TRVC062333000 CP00000310是一款先进的列车车载控制模块,专为地铁车辆管理系统设计。作为ALSTOM Urbalis Evolution平台的一部分,该模块集成了牵引控制、车门管理和乘客信息系统,形成一个坚固的单元。

产品参数

处理器:四核ARM Cortex-A72 1.8GHz。

内存:8GB LPDDR4+64GB eMMC。

通信接口:MVB Class 4,Ethernet 1000BASE-T1。

I/O接口:48个数字通道+16个模拟通道。

电源:110VDC(77-137V范围)。

功耗:典型28W,峰值45W。

防护等级:IP67(EN 60529)。

振动:10g(5-150Hz,EN 61373)。

抗冲击性:50g/11ms(EN 50155)。

工作温度:-40°C至+85°C。

认证:EN 50121-3-2,EN 45545-2。

平均无故障时间(MTBF):350,000小时。

尺寸:482mm×360mm×88mm。

产品规格

模块类型:列车车载控制计算机。

功能特性:

实现列车的自动运行(ATO)。

支持地铁列车的牵引控制、车门管理和乘客信息系统。

支持冗余设计,确保系统的高可用性和可靠性。

通信协议:支持MVB(多功能车辆总线)Class 4和双冗余以太网接口。

扩展性:支持与32节车厢的列车编组协调。

系列

该模块属于ALSTOM Urbalis Evolution系列。

特征

高可靠性与兼容性:采用工业级设计,支持与卡斯柯信号系统(如TRVC062345000、TRVC062335000)深度集成,确保列车控制系统的稳定运行。

模块化与扩展性:作为核心控制板,可扩展至多协议通信网络,支持CAN-BUS、以太网等接口,满足车载设备与地面控制中心的数据交互需求。

低功耗与节能设计:模块功耗较低,符合轨道交通设备的节能标准,减少系统热负载。

环境适应性:兼容宽温域运行,抗振动与电磁干扰能力强,适用于地铁、高铁等轨道交通场景的严苛环境。

先进的诊断功能:自监测系统跟踪120多个参数,包括PCB变形(±0.1mm分辨率)和电容器ESR值。预测算法通过振动频谱分析提前3个月预测牵引电机轴承磨损。

网络安全:具有FIPS 140-2验证的无线通信加密和安全启动功能,集成防火墙可实时阻止200多种已知铁路网络攻击模式。

作用

该模块主要用于列车的牵引控制、车门管理和乘客信息系统,确保列车的安全、高效运行。

用途

地铁列车控制:实现列车的自动运行(ATO)。

轻轨系统:实现节能的速度配置。

货运机车:实现分布式动力协调。

车库管理:控制电动蓄电池调车机。

应用领域

该模块广泛应用于以下领域:

轨道交通:地铁列车、轻轨系统、货运机车。

工业自动化:集成于PLC系统,实现工业设备(如传感器、执行器)的信号采集与处理。

信号控制系统:与卡斯柯车载核心处理器板(CMP)协同工作,保障列车运行状态实时监控

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