BENTLY 3500/53 133388-01
产品概述
在旋转机械安全保护体系中，转速失控是最危险的故障模式之一——而BENTLY NEVADA 3500/53 133388-01正是抵御此类风险的核心防线。作为3500平台的标准双通道转速/零转速监测模块（俗称“大卡”），它并非简单的频率计数器，而是集成了独立信号调理、可编程逻辑判断与硬件级继电器输出的完整保护单元。每个通道均可独立接收来自磁阻探头（如3300 XL 5mm）或有源传感器的脉冲信号，实时计算转速，并在超速或零转速条件下触发独立的Danger报警，直接驱动跳闸回路。
3500/53 133388-01的工程价值在于其通道间完全隔离的设计理念。两个通道拥有独立的前端电路、处理器和继电器输出，即使一个通道失效，另一个仍能独立执行保护功能——这满足了API 670对“单一故障不应导致保护丧失”的强制要求。其“大卡”结构（双槽宽度）正是为了容纳这种冗余硬件架构。此外，模块支持灵活的报警逻辑配置：可设置超速阈值（如110%额定转速）、零转速判定时间（如停机后5分钟内仍无信号视为故障），并具备抗干扰滤波与信号丢失检测（Loss of Signal,LOS）功能，确保在噪声环境或传感器故障时仍能安全响应。
技术规格
产品型号：3500/53 133388-01
制造商：BENTLY NEVADA(a Baker Hughes company)
产品类型：双通道转速/零转速监测模块（“大卡”）
安装位置：占用两个相邻标准I/O槽位（Slots 2–15）
输入通道数：2（完全独立，电气隔离）
输入信号类型：磁阻探头（Passive Proximity Probe）或有源转速传感器（Active Sensor）
输入频率范围：0.2 Hz至10 kHz（对应转速约12 RPM至600,000 RPM）
测量精度：±0.1%of reading
报警类型：每通道支持Overspeed（超速）、Zero Speed（零转速）、Loss of Signal（信号丢失）
继电器输出：每通道2路独立SPDT继电器（Alert&Danger）
触点容量：3 A 30 VDC；2 A 120 VAC
前面板指示：每通道独立LED（Power OK、Input OK、Alert、Danger）
通信接口：通过3500背板总线上传数据至3500/20或System 1
工作温度范围：0°C至+65°C
认证标准：API 670,IEC 61508 SIL 2（适用于特定配置）,CE,UL
主要特点和优势
BENTLY NEVADA 3500/53 133388-01的核心优势在于其硬件级独立性与高完整性保护逻辑：
双通道完全隔离：独立电源、信号调理与继电器，满足API 670单一故障容错要求
内置硬件继电器：Danger继电器可直接接入ESD或跳闸回路，无需额外输出卡（如3500/92）
零转速智能检测：可区分“正常停机”与“轴卡死”，避免误报警
抗干扰能力强：内置施密特触发器与数字滤波，有效抑制电磁噪声
前面板状态可视化：实时显示各通道健康状态，便于现场诊断
在汽轮机保护系统中，通常将两个通道分别连接至不同位置的测速齿盘（如前轴承与后轴承），实现空间冗余。即使一个探头被油污覆盖或损坏，另一通道仍能可靠触发超速保护，这是保障机组安全的最后一道物理屏障。
The BENTLY NEVADA 3500/53 133388-01 Overspeed/Zero Speed Monitor is a dual-channel,hardware-based protection module engineered for the most critical rotating machinery applications.Each channel operates independently—with its own signal conditioning,processing,and relay outputs—ensuring that a failure in one channel does not compromise the other.Capable of detecting overspeed conditions as low as 110%of normal speed and verifying true zero speed during shutdowns,it provides the high-integrity trip signaling required by API 670 and IEC 61508.Its direct SPDT relay outputs can drive emergency shutdown valves or turbine trip solenoids without intermediate logic,making the 3500/53 133388-01 a cornerstone of safety-critical protection architectures in power generation,oil&gas,and industrial facilities worldwide.
应用领域
BENTLY NEVADA 3500/53 133388-01是关键旋转设备超速保护的行业标准，广泛应用于：
蒸汽轮机与燃气轮机的超速跳闸保护（Turbine Overspeed Trip）
离心压缩机、膨胀机的转速安全监控（Critical Compressor Protection）
发电机组启停过程中的零转速联锁（Zero Speed Interlock during Startup/Shutdown）
石化装置API 670合规性机械保护系统
海上平台FPSO主推进系统的冗余转速监测
尤其在涉及SIL 2等级的安全仪表功能（SIF）中，3500/53 133388-01因其经过FMEDA分析的硬件架构和独立通道设计，常被选为符合IEC 61508要求的转速保护解决方案。
集成与配置要点
成功部署3500/53 133388-01的关键是正确配置报警逻辑与接线：
每个通道必须连接至独立的转速探头与齿盘，不可共用信号源
超速阈值需根据设备制造商规范设定（通常为110%~115%额定转速）
Danger继电器应直接接入硬接线跳闸回路，避免经由PLC或DCS软逻辑
零转速延时时间应大于正常停机惰走时间，防止误触发
必须通过System 1 Rack Configuration Software(RCS)进行参数下载与验证
⚠️注意：3500/53 133388-01占用两个连续槽位，安装时需预留足够空间，并确保背板连接稳固。
生命周期与采购建议
BENTLY NEVADA 3500/53 133388-01目前处于现役主力（Active）状态，是全球新建及在役关键机组3500系统的标准转速保护模块。尽管Bently Nevada已推出新一代平台，但3500系统因其成熟稳定、认证完备，预计将持续服役至2040年代。
深圳长欣通过全球授权渠道确保3500/53 133388-01的长期稳定供应。所有模块均经过完整功能测试：
验证双通道独立输入响应
测试超速/零转速报警触发精度
检查继电器动作与触点导通性
确认前面板LED状态指示准确
我们提供12个月质保与专业技术支持，现货库存充足，支持紧急交付，助力客户构建高完整性、高可靠性的机械保护体系。
✅温馨提示：采购时请明确注明“3500/53 133388-01大卡”或“双槽转速卡”，以区别于单槽监测模块。
When protecting multi-million-dollar turbines from catastrophic overspeed events,there’s no room for compromise.The BENTLY NEVADA 3500/53 133388-01 delivers the hardware independence,reliability,and compliance that global operators trust—every second,every rotation.
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BENTLY 3500/53 133388-01
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